新達立液壓（yā）機械
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運（yùn）行過程中伺服液壓機的冷卻裝（zhuāng）置
在伺（sì）服液壓機運行（háng）過（guò）程中，會產生大量熱能，這就需要冷卻裝置進（jìn）行降溫，以保（bǎo）證正常安全的工作，一般來說，可以用水（shuǐ）冷，也（yě）可以（yǐ）用風冷，結構形式多種多樣，大家可以根據實際情況進行選用。
每台伺服液壓機工作時間長了，溫度就會升高，進而帶動液壓油的溫度（dù）上升，如果不及時降溫會影響正常使用，要求冷卻裝置在四（sì）柱液（yè）壓機中要有足（zú）夠的散熱麵積，以便保持油溫在允許的範圍內，油液通過裝置時壓力損失要小，在油壓機係統負荷變化時，冷卻裝置要容易（yì）控製油液，保持在恒定的溫度內，而且要有足夠的（de）強度。
水冷冷卻裝置有管式和板式，都是依靠冷卻水進行熱交換，達到冷卻的目（mù）的，而風冷冷卻（què）器主要是板翅（chì）式，依靠風扇吹風使得（dé）空（kōng）氣冷卻，根據四柱液壓機的使用環境，以及噸位大小進行合理選用。
就穩定性和精度而言，還是伺服液（yè）壓機比較靠譜，開放空（kōng）間大（dà），耐磨效果好，0-400度溫度（dù）可調，機械安（ān）全部分油缸采用雙軸型可（kě）調式機械定位，安（ān）全設計周全，雙（shuāng）手操作設有緊急按鈕，及上（shàng）下寸動（dòng）調模按鈕；噪音低動作快，油壓係統和工控部分及機身獨立設置，維護保養簡單方便快捷。
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