機床在(zài)進給工作時需要承受比較大的工作壓力,係統的(de)功(gōng)率需要也是比較大的,現采用mcy定量軸向柱塞泵中的63scy14-1b,這種(zhǒng)柱塞泵可以把(bǎ)具有31.5mpa壓力的純淨的液壓油輸(shū)入到各種油壓(yā)機、液動機等(děng)液壓係(xì)統中以產生巨大的工作動力。這種柱塞泵特點是體積小、效率高、壽命長、設計先進、結構緊湊、維(wéi)護方便。
保壓回路的功用是使係統在液壓缸(gāng)不動或因工件變形而產生微小位(wèi)移的(de)工況下能保持(chí)穩定不變的壓力。根據折彎機工作需求,保壓時間需(xū)要在5s左右,壓力穩定性好。則可以選用液控單向(xiàng)閥保壓的回路(lù),
選用M型三位四通換向閥(fá),利(lì)用其中位滑閥機能,式液壓缸兩缸封閉,係統不再卸荷。設計了自動補油回路,而且保壓時間可以由電(diàn)器元件時間繼電器控製。此回路夠完全勝任保壓性能比較高的高壓係統,比如液壓機。
自(zì)動補油保壓回路的係統圖的工作原理:打開啟(qǐ)動按鈕,電磁鐵1ya通電導通,換向(xiàng)閥6的右位接入係統,一部分壓力由通過節油調(diào)速閥8進入主缸上腔;另外一部分壓(yā)力油將液控(kòng)單向閥7打開,使主缸下腔回油,主(zhǔ)缸活塞帶動上滑塊快速下行,主缸(gāng)上腔壓力(lì)降低,頂部的充液箱的油液通過液控單(dān)向閥14向(xiàng)主缸上(shàng)腔補(bǔ)油。等到主缸的活塞帶動上滑塊接觸到被壓製的工件時,主缸上腔壓力升高(gāo),液控單向(xiàng)閥14就會關閉,充液箱不再向主缸上腔(qiāng)供油了,液壓泵的流量也就自動(dòng)減少,滑塊的下行速度降低,開始(shǐ)慢速加壓(yā)工(gōng)作。當主缸上腔油壓升高到壓力繼電器11的動作(zuò)壓力點時,壓(yā)力繼電器發出信號(hào),使電磁閥1ya斷電,換向閥(fá)6就會切換成(chéng)中位;這時液壓泵開始卸荷,液壓缸由換向閥M型中位機能保(bǎo)壓。此時(shí)壓力繼電器還會向時(shí)間繼電器發出信號(hào),時間繼(jì)電器開始延(yán)時斷電。保壓時間由時間繼電器調節(jiē)。
保(bǎo)壓過程結束,時間繼電器發出信號,使電磁(cí)鐵2ya通電,主(zhǔ)缸處於回程狀態(tài)。但(dàn)由於液壓(yā)機的油壓高,且主缸(gāng)的直徑大,行程長,缸內液體在加(jiā)壓過程中受到(dào)壓縮而存儲相當大的能量。如(rú)果此時上腔立即與回油相通,缸(gāng)內液體積蓄(xù)的能量突然釋放出來,產生液壓衝壓,造成機器和管路的劇烈振動,發出很大(dà)的噪聲,為此(cǐ)保壓後必須先泄壓然後在回程。
節流閥的釋壓回路。其工作原理:當保壓結束後,時間繼電器發出信號,電磁閥6ya通電(diàn),二位二通換向閥10處於上位,使主缸上腔壓力(lì)油(yóu)液通過節流閥9,電磁閥10,與郵箱連通,從而使主缸上(shàng)腔油泄壓,釋壓的快慢由節流閥調節。
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