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怎(zěn)麽處理龍門液壓機困油(yóu)的問題?

2021-07-20 14:10:14

  在(zài)龍門液壓機呈現毛病時,少妇精品无码一区二区免费视频要先了解為什麽會呈現這個(gè)毛病,才幹對症下藥,今天給少妇精品无码一区二区免费视频講一下怎麽處理液壓機困油的問題:


  1、外齧合齒(chǐ)輪泵在齧合的過程(chéng)中,為了使龍門液壓機齒(chǐ)輪泵工(gōng)作平穩且連續(xù)不斷吸、壓油,齒輪的(de)重合度8要大於1,即(jí)在前一對輪齒(chǐ)脫開齧合之前,後一對輪齒已進入齧合(hé)。在兩對輪齒(chǐ)同(tóng)時齧合時,它們之間就形成了閉死容積。此閉死容(róng)積跟著齒輪的旋轉,先由大變小,後由小變大。因而(ér)齒輪泵(bèng)存在困(kùn)油現象。為消除這種困油現象,常在泵的前(qián)後(hòu)蓋(gài)板或起浮軸套上開卸荷槽,使閉死容積約束小,容積由大變小時與壓油腔相通,容積由小變大時與吸油腔相通。


  2、在雙作用葉片泵(bèng)中,由於定子圓(yuán)弧部分的夾角>配油窗口的間隔(gé)夾角>兩葉片的夾角,所以在吸、壓油配流窗口之間雖存在閉死容積,但容積巨細不(bú)變(biàn)化,所以不會呈現困油現象。但由於(yú)定子上的圓弧曲線都不能做得很準確,因(yīn)而仍或許呈現細微的困油現象。為克服這種困油現象的危害,液壓機常將配油盤的(de)壓油窗口前端開一個三角形截麵的三角槽,同時用以減少油腔中的壓力驟變,下降(jiàng)輸(shū)出(chū)壓力的脈動(dòng)和噪聲。


通過以上的方法可以處理液壓機困油的問題。

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