分析龍門液（yè）壓機（jī）齒輪泵的結構特征

齒輪泵是液壓係（xì）統中常用的一種定量泵（bèng），具有結構（gòu）簡單，工作可靠、體積小、重量輕、成本低、使用維修方便等特點。在（zài）龍門液壓機中，齒輪泵還具有自吸性好、轉速範圍大、對濾油精度要求不高、對油液汙染不敏感等優點。因此在工作條件相（xiàng）對比較惡劣的建（jiàn）築機械中使用（yòng）較為適宜（yí）。

龍門液壓機的齒輪泵也有些缺點（diǎn）值（zhí）得關注，例如流量（liàng）和（hé）壓力脈動大、排量不可調、噪聲也較大。齒（chǐ）輪泵按其咬合方式可分內外兩種齒輪泵。龍門液壓（yā）機中，內齒輪泵結構緊湊、運轉平穩（wěn）、噪聲小、有良好的高速性能，但加工複雜、流量脈動大、高（gāo）壓低速時（shí）容積（jī）效（xiào）率低；外齒輪泵工藝簡單、加工也方便。所以目（mù）前（qián）應用較多的是外咬合漸開線直齒形的齒輪泵（bèng）。

龍門液壓（yā）機中，外齒輪泵主要裝（zhuāng）在泵體，齒輪軸和兩側端蓋架構（gòu）。在泵體內，由這對（duì）互相咬合的齒（chǐ）輪、齒輪兩端的端蓋（gài）及泵體相配合，把泵體（tǐ）內部分為（wéi）左右兩個互不相同的容腔。當主（zhǔ）齒輪旋轉時，在右（yòu）腔由於一對對輪（lún）齒脫開，使密封工作腔容（róng）積不斷增大，形成（chéng）局部真空，油（yóu）箱內的油（yóu）液在大氣壓的作用下被吸入（rù）右腔，填滿（mǎn）輪齒脫（tuō）開時形成的空間，這（zhè）一過程為（wéi）齒輪泵的吸油過程。隨著（zhe）齒輪的旋（xuán）轉，吸（xī）滿（mǎn）的（de）油液（yè）被帶往左腔，由於一對（duì）對輪齒相繼咬合，使密封工作容積不斷減小，齒間的油液被（bèi）擠壓出來（lái）排往係統（tǒng），這就是齒輪泵（bèng）的排油過程。